Le 18 août dernier, notre bureau a eu la chance d’effectuer la visite de deux chantiers d’envergure en cours dans notre région cet été.

Le premier concerne l’assainissement de pistes sur la place d’armes de Bure. Notre bureau a été sollicité il y a quelques années par Armasuisse pour proposer des mesures permettant d’augmenter la durée de vie des pistes fortement sollicitées par un trafic important et lourd.

Une solution a été développée en collaboration avec Nibuxs et les premiers essais ont été réalisés en 2016. Un premier secteur a ensuite été assaini avec satisfaction en 2019. Cette année, une longueur de 4.50 km a été traité avec cette méthode.

La méthode consiste en la mise en œuvre d’une couche d’enrobé dit à froid issu du concassage d’anciens revêtements, puis d’une couche de roulement standard. Avant la mise en œuvre de ces deux couches, un traitement de l’ensemble des fissures est effectué par injection d’un bitume et par la pose de géogrilles permettant le renforcement global de la chaussée.

La période de réalisation des travaux a été fixée en fonction du calendrier très chargé de la place d’armes. Les travaux ont donc dû être réalisés cet été pendant 5 semaines.

Le Consortium Gobat-Colas a réalisé l’ensemble de ces travaux. Le suivi des travaux est effectué par Buchs et Plumey SA.

La deuxième visite a concerné l’assainissement du pont de la Casse, situé entre Porrentruy et Bure. Ce pont permet le franchissement des pistes de la place d’armes.

Des investigations et analyses de l’état de l’ouvrage ont conclu qu’un assainissement de ce dernier était nécessaire. La mise en œuvre d’une étanchéité sur la dalle de roulement et les trottoirs étaient notamment nécessaires. Le faible enrobage des fers d’armature en particulier en sous-face a conduit à préconiser un assainissement complet de cette dernière par piquage du béton détérioré, traitement des armatures corrodées, mise en œuvre d’un mortier de réparation et l’application d’un enduit de protection sur l’ensemble de la sous-face (encore non visible sur les photos).

C’est le service des infrastructures du canton du Jura qui est ici Maître de l’ouvrage et les travaux sont réalisés par le consortium Colas-Comte. Le projet d’assainissement et le suivi des travaux sont à la charge de Buchs et Plumey SA.